羅茨風(fēng)機(jī)問題整合簡(jiǎn)析和變革方略

羅茨風(fēng)機(jī)軸、人字齒輪的受力情況分析D6090羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位結(jié)構(gòu)尺寸，人字齒輪由前后兩個(gè)斜齒圈裝在輪轂上組合而成，斜齒圈參數(shù)為mn=6、z=62、=1730，分度圓直徑d=3900mm，寬度b=60mm；取軸的拉壓彈性模量E=200GPa、剪切彈性模量G=79GPa、泊松比=031，則抗彎剛度EI1=20358kNm2（d1=120mm）、EI3=14374kNm2（d3=110mm）、EI4=32572kNm2（d4=240mm），風(fēng)機(jī)葉輪斷面尺寸600mm276mm，可認(rèn)為EI2=，抗扭強(qiáng)度GIP4=25732kNm2。

　　D6090羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸羅茨風(fēng)機(jī)主軸、副軸和人字齒輪受力的大小是周期性變化的。當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪處于（a）位置時(shí)，主軸所承受的阻力產(chǎn)生的扭矩最大，副軸所受徑向力最大，此時(shí)齒輪副上所傳遞的扭矩最?。ㄖ挥糜诳朔S承副的摩擦力矩，計(jì)算時(shí)可近似認(rèn)為0），電機(jī)產(chǎn)生的力矩主要用于克服主軸上的阻力矩對(duì)所傳送的氣體作功。當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪處于（b）所示位置時(shí)，主軸上所承受的徑向力最大，副軸上所承受的阻力扭矩最大，此時(shí)齒輪副上所傳遞的扭矩最大，電機(jī)產(chǎn)生的力矩主要用于克服副軸上的阻力矩對(duì)所傳送的氣體作功。風(fēng)機(jī)葉輪處于其它位置時(shí)，主軸、副軸和齒輪副所受力的大小介于其處于（a）、（b）位置所受力的大小之間，故只須對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪處于（b）位置時(shí)軸的受力情況進(jìn)行分析。

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